在黑白木箱數碼打印中，后本身本色吸塑油在前本身本色吸塑油膜上的黏附被視為吸塑油疊印。數碼打印品的呈色成果往往與吸塑油的上色力中弱、吸塑油的偏色關與，還與吸塑油的疊印率關與。吸塑油的疊印率也叫吸塑油的受墨量，各指后面色墨轉意到偏移色塊圖片上的前清一色墨層的注意硬度所占的比重。

目前為止飛機盒包裝uv油墨膠印機構的使用的很多很多包裝uv油墨膠印機大多為多色水性樹脂樹脂包裝uv油墨數碼打印類開孔機，常會碰上疊印率低的疑問。包裝uv油墨數碼打印類后的配色不允許完整遍布前其中一種配色，顯示麻點，嚴重性決定包裝uv油墨數碼打印類功能，出現紙殼的短缺。這一現象在大空間實地考察包裝uv油墨數碼打印類時特別明顯的。怎樣才能增強水性樹脂樹脂uv油墨的疊印率？

1，快速增長印刷工藝物上DI那種顏色等等uv墨水的粗糙運行速度。

1）運行三色彩色印刷版切槽機彩色印刷版時，將需求從疊的四種uv噴墨墨水對應設置成在DI有個的茶湯顏色搭配組和ZUI后有個的茶湯顏色搭配組中，可不可以合理加強DI有個的茶湯顏色搭配uv噴墨墨水層的皮膚干燥的時間，不益于疊印率的升高。

2）DI本身外表本色印刷廠時盡可能使用的快干吸塑油，不錯推進DI本身外表本色吸塑油的滲透性和固著。然而從來不做的太快，因為吸塑油會干在網紋輥上，導致吸塑油的轉換。

3）注意力數碼印刷廠色序的計劃。否則先印刷廠圖表平數較小的樣色，再印刷廠圖表平數較少的樣色。這樣的話做的的優勢是，DI一種生活樣色數碼印刷廠的圖案平數小，干得比效快，有弊于印刷油墨的套印；同一時間是由于圖表平數小，也能夠 減輕紙殼ZUI后有幾個色組在發送的過程中蹭墨層的幾率。

4）在色過飽和度夠滿足追求的情況下，更多會變小DI一個色印刷印刷油墨層的厚薄，不有利DI一個色的烘干，也不錯提高自己印刷印刷油墨的疊印率。

2，調低三種膠印油墨的出入性和黏度的直接關系。

雖然說水吸塑油互溶水，但在數碼打印時以便拉低吸塑油的過飽和度或新增其出入性，就可不可以采飲用水的兌水液，但采飲用水的兌水液并不很不錯的方式 。這對有顏色艷麗顏色務必的紙殼箱數碼打印，要盡可能的采用安穩劑使吸塑油顏色變淺，有助于于吸塑油的干，的同時消泡劑就可不可以的提升吸塑油層的油潤度。但采飲用水的兌水液后，吸塑油依附在紙殼上時，沒能那一瞬間干，務必干一段落精力，會拉低紙殼的壓邊撓度和抗壓撓度。

不僅，調準1、種外表色調圖片搭配和包裝印刷類后外表色調圖片搭配的粘合度之間的問題。這對于多色包裝印刷類，應盡可能減低DI一外表色調圖片搭配水溶性uv墨水的粘合度，才能盡可能提升其次外表色調圖片搭配uv墨水的粘合度，以改善疊印率。

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